深圳发电机保养上柴气缸压缩终了时温度和压力下降原因，柴油发动机排气冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；
  气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；
  缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；
  气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。

柴油雾化不良　　
原因：
（1）喷油器压力调整过低；
（2）喷油器调压弹簧折断或发卡；
（3）喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；
（4）喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。　　
  供油时间及供油量不正确　　
原因是：
（1）供油时间过迟；
（2）起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；
（3）喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；
（4）喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。
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