二手发电机曲轴的故障进行分析与检测以及修复处理:

发电机组的曲轴就相当于人体的心脏一样是最主要的一个配件，所以发电机组的整体好坏就看曲轴的好坏，下面由深圳市上柴机电设备有限公司来讲解发电机组曲轴的故障分析与修复方法。

1询问
根据曲轴断裂的原因，与相关的人员交谈，仔细了解该发电机的使用情况，据反映该车发动机修复后，发动机有力而且声音小，不冒黑烟，耗油量正常。近期都是在常用功率上运行，车速不快，没有出现过急刹车现象，该操作员是一名老电工，经验丰富。并且根据发电机的使用记录可以证明以上交谈内容属实。因此可以排除“超载行驶、急刹车、路况差”等原因。
2检测
除上述“曲轴材质不均，抗疲劳强度差”暂时无法检测外，发动机解剖后从曲轴断裂的接面观察，未见旧伤痕；连杆轴承与连杆瓦结合面磨损正常，未见抱瓦现象；拆除主轴承瓦，装上主轴承瓦盖，螺栓按规定力上紧，用百分表测量孔径，其偏差不到0.01mm，但第三、四道座孔上有一点刮伤痕迹；再拆除主轴承瓦盖，按油道孔为基准，用钢板尺测量七道孔偏差，发现三、四道孔与其它孔比相差0.5mm。由此可见，曲轴断裂的原因是孔座刮伤和孔座变形所致。
3、修复与处理
该发电机组已运行500多小时，考虑到已接近大修期，如果更换一个新缸体，从经济角度考虑不合算。但从该机的整体性能角度考虑，该发电机组还有利用价值。因此我们采用了机加工法：购买一条新曲轴，缸体主轴承座孔镗大2mm，按照加大2mm的曲轴孔座，重新配制一副加厚2mm的主轴瓦，其内径按曲轴标准件加工。发动机修复后已经又正常运行了100多小时，从发动机的声音、烟色、动力、耗油量等方面评价，该发电机性能正常。

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